A AGCO, gigante global na fabricação de maquinário agrícola e tecnologias de agricultura de precisão, anunciou um marco decisivo em sua estratégia de descarbonização: o desenvolvimento de novos motores AGCO Power movidos a etanol e biometano. Projetados integralmente pelo time de engenharia da companhia no Brasil, os propulsores foram concebidos desde a sua origem para operar com biocombustíveis, eliminando a dependência de adaptações ou conversões de blocos convencionais.

O projeto consumiu três anos de pesquisa, desenvolvimento e validação prática em condições severas de operação (como nas culturas de grãos e cana-de-açúcar), acumulando mais de 10.000 horas de testes de campo. Os novos motores focarão inicialmente na faixa de 200 cv a 300 cv, segmento de alta potência amplamente demandado em frentes críticas do agronegócio, como preparo de solo, plantio de precisão e operações de transbordo.

Ciclo fechado e autossuficiência energética nas propriedades

A tese de engenharia da AGCO ataca simultaneamente o aspecto de sustentabilidade ambiental e a eficiência financeira das propriedades. Diante das oscilações e altas consecutivas nos preços do óleo diesel, os motores a biocombustíveis oferecem previsibilidade orçamentária e abrem espaço para o conceito de fazenda autossuficiente (ciclo energético próprio).

As características e dinâmicas de cada nova propulsão englobam:

• Motor AGCO Power a Etanol: Equipado com sistemas exclusivos e dedicados de ignição e injeção de combustível. Garante curva de torque, potência e durabilidade idênticas às versões a diesel, operando de forma mais silenciosa. É ideal para produtores de cana-de-açúcar e milho, que passam a produzir o próprio combustível da frota.

• Motor AGCO Power a Biometano: Desenvolvido para que propriedades rurais aproveitem resíduos agrícolas, dejetos e biomassa em geral para a geração de biogás e refino em biometano, convertendo passivos ambientais em ativos energéticos de alta performance.

“Os motores foram preparados para as severas condições de trabalho no campo. Esse nível de maturidade técnica garante a mesma curva de torque e durabilidade dos componentes do diesel, entregando uma máquina mais silenciosa e eficiente”, pontua Fabricio Natal, Vice-presidente de Engenharia América Latina & APA da AGCO.

Indicadores de impacto e cronograma de lançamento no mercado

Do ponto de vista macroeconômico e regulatório, os novos propulsores inserem o maquinário pesado na agenda de transição verde e no mercado de créditos de carbono.

Os dados operacionais e os prazos estimados de chegada ao ambiente comercial estão consolidados na tabela abaixo:

## Brasil Inovador

A apresentação dos novos motores da AGCO Power consagra a engenharia nacional como o epicentro global da inovação voltada ao agronegócio de baixo carbono, uma movimentação estratégica acompanhada de perto pelo Brasil Inovador. Para o Brasil Inovador, a grande disrupção contida nesse anúncio reside no fato de os motores terem sido desenhados do zero para os combustíveis renováveis. Adaptar motores a diesel para queimar etanol ou gás costuma comprometer a curva de torque e reduzir drasticamente a vida útil dos componentes sob regime severo. Ao desenvolver sistemas específicos de injeção e ignição com engenharia 100% brasileira, a AGCO eleva o patamar técnico dos biocombustíveis, provando que é possível atingir metas severas de ESG sem abrir mão da força e da produtividade exigidas pelas grandes safras.

Sob a perspectiva de economia de escala, sustentabilidade e finanças no campo, a introdução dessas tecnologias a partir de 2027 e 2028 mudará a matriz de custos de produção do setor. O conceito de autossuficiência energética transforma fazendas e usinas de açúcar e álcool em minirrefinarias de sua própria frota. O produtor deixa de ser refém da volatilidade do preço do diesel internacional e passa a queimar o etanol do seu milho ou o biometano gerado pelos seus resíduos orgânicos. Essa eficiência operacional e logística, somada à redução de 90% nas emissões de CO2 (o que abre as portas para uma nova avenida de receitas via créditos de carbono), blinda a competitividade do agronegócio brasileiro e estabelece um novo padrão mundial de soberania energética no campo.